Téma: Odpružení/tlumiče pro špatné vozovky

Ty blaho,, vyroba kveten 2021, mezitim se 4x zmeni legislativa, tak mozna pristi rok v listopadu se dockas.. to jsou cekacky jak z kickstarteru nebo za komunistu na skodovenku. Nejhorsi je ze to clovek teda musi planovat dost dopredu, ne, ze ted mu kixlo auto, tak si pujde objednat novy a za par dni ho ma.

No je to fakt nářez, ve smlouvě je tuším již zmíněných 24 týdnů. Ale máš pravdu, pokud ti klekne auto a chceš koupit rovnou nové, tak budeš muset vzít nějakou skladovku, která hold nebude mít výbavu, co potřebuješ. To bylo mé velké dilema, zda ušetřit a koupit něco, co nesplňuje výbavou co chci a mám třeba i vyzkoušeno, nebo objednat s odstupem nové za raketu a splnit si životní sen - nejsem podnikatel, co by si to točil po odpisu auta z účta

A k tomu jeste pripoctete na celou dobu slozenou zalohu.
.....kterou tedy z pohledu prodejce (kteri jsou na tom dnes v tom "potravinovem" retezci asi nejhure) plne chapu...

Posouvání trojlavice se sklopeným sedákem bylo u T5, u T6 jsem to tak již neměl. To ovládání se trochu změnilo. Třeba to tu již padlo a přehlédl jsem to.
Rozdíl u vyhřívaného čelního okna bude nejspíš v souvislosti s akustickým paketem.
Běžně bude nyní folie, u akustického paketu drátky.

Prodejci jsou často chudáci, kteří loví informace kde se dá i nedá. Nemají to jednoduché.
Skutečně se může stát že auto přijde s rozdíly ve specifikaci.
Již jsem to kolem sebe viděl několikrát.

To musím souhlasit Mulťo. když vidím, kolikrát můj prodejce musel řešit s produkťáky z importu různé nesmyslnosti či chyby v konfigurátoru a ve výsledku, když už uděláš config bez erroru, tak přijde od importu, že to stejně nejde, tak to je střelba do hlavy. Opravdu vcelku intezivně řešíme config auta cca přes měsíc a ve výsledku stejně nevíš, jestli to opravdu projde do výroby. Jak se to dělá ve dvou systémech odděleně, tak to spolu zase tak moc nehraje

Jinak pro zajímavost, Akustický paket v Caravelle není to stejné, jako Akustický paket pro Transporter. Už jen z pohledu ceny a evidentně i obsahu. 20 760,- vs 3 383,-. Bych se z toho už picnul

U Transporteru jsou asi okna jen v predu, v zadu je plech, tak ten uz neni akustickej, ten si musis olepit molitanem sam..

Nene, u Transportér kombi je standardně komplet prosklený Plech vzadu je volitelný.
U toho akustického paketu pro Caravelle jsou i ty silnější skla. To se evidentně pro Transportér nenabízí. Možná tam budou ještě nějaké dodatečné izolace.

Murphy97 napsal: A ja jsem si tady vcera postesknul a dnes jsem dostal zpravu, ze prave dorazil

Ziiitraaaa budu opravdu jeden z vas!!!!

No tak se nezapomeň pořádně pochlubit do sekce "Moje auto"
Gratulace předem

Tak chlapi.
Píšu sem furt o tom vyhřívání čelního skla i když je to vlákno o podvozku:-)...
nyní již mohu potrvrdit,že "zimní paket " je opravdu ale opravdu vyhřívané čelní sklo s DRÁTEM !!! ,
To je asi tedy ten důvod proč je o cca 7 tisíc levnější než "vrstvené čelní sklo" se stříbrnou nanovrstvou,která působí navíc i jako izolant.(je to přímo patent Volkswagenu)...
Tož tak.Snad tato informace někomu pomůže...

No vida, to jsem si myslel že to je právě obráceně

Tak to je pro mě dost špatné zjištění. To mě tedy hodně naštvali. To snad ani nikoho nenapadlo. A evidentně ani prodejce