Téma: T6 – řízení – táhne doleva, volant je nedotáčivý a navrací se úplně na střed

T6 – řízení – občas táhne doleva, volant je nedotáčivý a navrací se úplně na střed a nedrží jej rovně,
Zdravím, chtěl jsem se poptat, jestli jste někdo neřešili problém s řízením – při nižších rychlostech rozjezdu, dobrzďovaní i popojíždění do těch 60 km/h má volant tendenci se stáčet stále doleva pří, hrbolaté cestě, nakloněné cestě nebo i kolejích. Když jedu třeba 10 km/h a najedu na nerovnost – díru tak volant se stočí třeba o 120° Volant je potřeba pořad kontrovat do protisměru. Na dálnici má také tendenci stáčet ale jen lehce při nakloněné cestě .
Už jsem byl 3x na geometrii (2 různé firmy) – vše OK, nechal sem vyvážit kola a přehodit zadní za přední – stav stále stejný.
Také kontrola nápravy a geometrie na STK – vše OK. Možná zajímavý poznatek při kontrole vůle přední nápravy na STK mi také volant stočilo do levá.



Napadá mě jedině souosost / rovnoběžnost naprav – nevím, zda bylo kontrolováno na geometrii.
Nevíte co stím?
Neznáte šikovného mechanika v okolí Třinec , Frydek-Mistek , popřípadě kde dělají na VW dobrou geometrii obou naprav?

Diky

To asi nebude geometrii, pokud staci strcit do volantu nebo do kol a samo se to takle otoci, tak to bude neco s posilovacem, zrejme v jednom smeru propousti olej vyrazne vic nez v druhem. Menil si olej v servu a kdy naposled/za co?

Me teda podobnou vec delala vyboulena pneumatika, ale jestli si prohodil gumy a nezmenilo se to, tak to tim nebude.

Olej v servu jsem neměnil prozatím , auto je dovezené z DE při 187000km kde byl pravidelný servis s autorizáku , nyní nájezd 194000km . Vyzkoušet vyměnit olej ? popřípadě doporučení za jaky ? Diky

Pokud si ten olej nemenil a zacalo to delat az ted, tak to tim nebude - pokud bys tam dal spatny olej tak by to mohlo byt tim. Olej do serva jedine original.

Jinak bych teda doporucoval jeste zkontrolovat brzdy, ze ti nepribrzduje nejake kolo, pak zda mas spravne zkalibrovany sensor natoceni volantu (da se pres diagnostiku). A pak uz zvazovat kontrolu/repas posilovace..

Ahoj, taky se podělím sem, kdyby někdo pátral. Mám stejný problém, jen mi to táhne doprava. Pneu už několikrát měněné/prohozené, geometrie na více místech dělaná, výměna horního uložení včetně tlumičů a pružin, zadní pružiny nové, přední ramena včetně silentbloků nové, axiální táhla včetně čepů řízení, výměna servo kapaliny včetně proplachu a stále všechno samá voda bez sebemenšího zlepšení, teď jsem objednal nové servořízení, už není kam sáhnout jinam a když jsem měnil axiální táhla našel jsem na hřebeni rezatou vazelínu...dám vědět. S autem jsem vždy jezdil jen ja v rukavičkách, bez nárazu či zatopení serva..ach ach