Téma: Multivan 6.1 - nezávislé topeni

Ahoj, mam Multivan 6.1, který jsem přebíral v lednu 2020. ..ještě se seznamujeme Ve výbavě je prikoupeno nezávislé teplovzdusne vytápění vc. dálkového ovládání. Prodejce me lákal na službu We connect plus a možnost ovládat nezávisle topení přes aplikaci. Bohužel se ukazuje (oficiální vyjádření ještě nemám), že byť byl teplovzduch v konfiguratoru nejdražší volbou.. přes aplikaci ovládat nejde. Přitom teplovodni topení prý funguje.. (nikde v dostupných informacích na VW stránkách jsem se nedočetl ze teplovzusne nebude fungovat)
Nemáte s tím někdo zkušenost?
Dekuju a zdravím Jirka

Jestli se nepletu tak aby to fungovalo přes aplikaci ale ta potřebuje ještě nejaký ovladač na topení v autě a myslím,že to neprovozuje VW.To už je lepší pokud ti nevyhovuje dálka dodělat ovládání přes telefon.

Jelikož T6.1 již má v sobě sim kartu kvůli volání v případě nehody, tak si myslím, že by to přes We connect mohlo funfovat. Záleží na VW co má nakonfigurované v aplikaci pro T6.1 .
Tak to bohužel neumí : www.volkswagen-vans.co.uk/en/buy-a-van/d...ices/we-connect.html

Ja jsem dodelaval přes aplikaci do T5GP-je to primitivní aplikace-stejne posila příkazy přes sms,ThermoCall stojí myslím něco přes 7tis.-teda hardware

Ahoj, prave je divny, ze nezávislý topení teplovodni přes aplikaci ovládat jde(prodejce předával takto vybavené Multivan 6.1HL a šlo to), ale teplovzdusny ne(můj případ). Přitom “teplovzdusny s dálkovým ovládáním” byla v době konfigurace nejdražší varianta, proto me nenapadlo, ze by to VW rozlišoval. A nikde mi neřekli odůvodnění, proč teplovzduch ve WeConnect nejde ovládat :/ (připadne zda to bude v nejakym upgrade sw vyřešeny)

Ahoj, auto je nový, v záruce, je toplovzdusnym vytapenim vybaveny.. předpokládal jsem ze WeConnect to bude umět ovládat stejne jako teplovodni topení.

Na ten Horkovzduch leda dodělat GSM ovládání originál pro dané topení D3L

Ahoj, prosím o radu.
absolvoval jsem noc v autě a origo teplovzduch. nezávisle topení zklamalo. V kabině mam nastaveny interval 120minut. Po ubehnuti intervalu se topení vypnulo.. probudil jsem se zimou, zkusil zapnout znovu a na ovládáním panelu se zobrazuje “max. running time reached”..zobrazuje se to pořád, topení se nespustil(nafta je, žádný el. spotřebič)
Dálkový ovladač taky nezabral..
Jde někde nastavit aby topení běželo cenou noc - nějak vyrusit časový interval?
Prosím o rady, děkuji Jirka

Máš opravdu topení vzduchové?
Nemáš vodní?
To jede na jedno spuštění max 120min

Na dlouhodobé topení a třeba spaní v autě je určeno
topení vzduchové.

Pokud v autě spíš tak bude potřeba o něm přemýšlet.
V případě zájmu mi napiš, do T6.1 jsem vzduchové topení už montoval.

Vyfot štítek na dveřích řidiče co tam vlastne máš za topení...

Ahoj, opravdu by v autě měl byt teplovzduch(viz štítek) - výdech je ve sloupku za sedadlem spolujezdce. Ale z toho nastavení/ fungování nejsem moudrý..
Po přejezdu asi 20km jde topení zase pustit.. ale nevěřím tomu/nevím jak to vlastně funguje.. Potřebuji znat pro priste.
Děkuji za rady a postřehy..

Dle štítku máš topení vzduchové i vodní.
To vodní máš také nezávislé? Nebo je to jen přihřívač, který se spouští automaticky když je venku zima a je nastartovany motor?
Není možné třeba že jsi spustil topení vodní které topí max 120min?

Případně mi můžeš zavolat možná to bude rychlejší...
Tel 608025228

U T6 to VW vylepsilo tak, ze topeni (vodni urcite, vzduch nevim) lze spustit jen na 120min, pak je potreba nastartovat a vypnout motor ci tak neco. V T5 to jde jeste spoustet kolikrat clovek chce.. nevim co tim sleduji.

Tak už asi vim, kde nastala chyba.. topení jsem zapnul dálkovým ovladačem.. jedna se o “okamžite pusteni” a zde je limit max 120minut s pak se auto projet - viz. fotka z manuálu. Na spaní se musí topení pustit tlačítkem “trvaly provoz”..což jsem neudělal, musím vyzkouset.
Někde jsem se dočetl (ale ne v návodu k obsluze), ze vodni prihriva motor a v případě potřeby interiér(když běží motor), neovládá se manuálně. Pro manuální ovládání (topení v zaparkovaném voze) by mělo sloužit teplovzdusne.
Není to moc “user friendly”. Doteď mi nikdo z VW nedokázal vysvětlit proč nelze teplovzduch ovládat přes WeConnect :/

No vidis, to jsou kouzla. Co se tyce teplovodniho tak bych dle stitku typnul ze to je pouze prihrev - tedy je to topeni, ktere si auto pousti samo pokud bezi motor na ohrivani vody v chladicim okruhu, kdyz je chladno, samozrejme tim ti zacne i driv topit - na stitku totiz neni spotreba vetraku (45W) - ta je jen u toho vzduchoveno. Teplovodni nezvisle topeni do kabiny pousti normalni vetraky v palubce.

Na štítku T6 ten příkon nemá uvedený. Ale jinak bývá cca 40-45W.
Ovšem tento údaj je uvedený bez spotřeby interiérového větráku ve voze.

Originál přihřívač se dá předělat na nezávislé topení na dálkové ovládání.
Kdyžtak dělám...


Předělání vodního přihřívače se řeší primárně kvůli předehřevu motoru (nestartuje se studený motor), odmražení oken a ohřev interiéru a to vše před jízdou.