Téma: Multivan 6.1 - nezávislé topeni

To není dobrá zpráva. Chtěl jsem si nechat až auto přijde předělat příhřev na dálku, nebo mobil právě kvůli studenými startům.

Ja psal o problému (ovšem řešitelnem) u NEZÁVISLÉHO TOPENÍ.

Pro všechny kdo mají T6.1 a original přihřívač tak ten není problém předělat na NEZÁVISLÉ TOPENÍ jak na dálkové ovládání VW Telestart
Tak i na ovládání GSM.

OBOJE DĚLÁM
Mám za sebou už několik úspešných upgrade přihřívače T6.1 na nezávislé topení.
V případě zájmu mě můžete kontaktovat

RomanJ napsal: Mám T6.1 s teplovodním topením a ovládat přes We Connect to jde. Používám to denně. Jdou tam nastavit až 3 časy automatického spuštění, nebo to spustím ručně. Jde tam nastavit až 120 min. běhu topení.

A můžete tady dát nějaký Print screen z aplikace? Díky!

Posílám...

Tak to je super. Já používám apku od loňska v jiném VW a musím říct, že funguje.

Aplikace vypadá šikovně!!!

Zdravím pánové, mám týden novou Caravellu 6.1 s nezávislým vodním topením. V objednávce je konkrétně napsáno toto:

Vodní přídavné topení s dálkovým ovl.: / 7VL 1Z3 39 412,--
- programovatelné se spínacími hodinami a s dálkovým ovládáním
- naftové nezávislé topení

a teď nevím jestli je správně to, že když ho zapnu tak v autě je po půl hodině na chcípnutí, ale voda v motoru je studená, nastartuju a ještě docela dlouho trvá než se motor ohřeje na 90°C. V přechozím T6 kde jsem si nechal předělat přihřívač tak tam to topilo i do motoru a startoval jsem většinou motor zahřátý třeba na 70-80°C a už stačila chvilka na 90° a v interiéru bylo taky teplo i když ne takové.

Jde to nějak nastavit aby mi to topilo i do motoru? Nechci startovat studený motor.

Díky

U té předělávky jsi nejspíš neměl uzavírací ventil, proto to šlo do motoru a jak píšeš v interiéru toho tepla tolik nebylo.
U originálu máš uzavírací ventil (myslím že N279), který posílá teplo pouze do topení.
Jestli to jde nějak předělat aby se ten ventil po natopení interiéru otevřel a pustil to do motoru, nevím.

Ahoj, mám novou T6.1 s origo přídavným vodním topením s ovládáním na stropě a štve mě, že je to ovládání v angličtině. Původní T5 tam měla češtinu. Neví někdo jestli tam jde dát čeština? V origo návodu je to v češtině, tak by to by to mělo jít. Dík za info

vždyť tam jsou celkem asi 3 slova... to mi spis vadi to že to netopi do motoru...

Když máš v T6.1 vodní i vzduchové, nelze to ovládat přes Internet a aplikaci, upozornil mne na to prodejce. Neptejte se mne proč .....

Zdravím. Mám nové auto z února 2021 a ten manuál, co přeložili z němčiny do angličtiny, pak do turečtiny a nakonec do češtiny mám také . Chtěl bych se zeptat zda jsi nakonec vyřešil a jak ti horkovzduch funguje? Já mám předpokládám stejný set (kombinace vzduch a vodní:
Nezávislé horkovzdušné topení:
se spínacími hodinami a dálkovým ovládáním
vodní přídavné topení
druhá baterie s dělícím relé (75 Ah, AGM)
nelze ovládat online prostřednictvím služeb We connect Plus

To přídavné vodní lze nastavit na display nahoře na provoz až do 120ti minut. Ale ten horkovzduch je trochu záhada.

Díky za vaše případné zkušenosti.
Karel

Ahoj.
Nezávislé horkovzdušné topení by mělo jít zapnout na nepřetržitý provoz. Toto lze pouze z kabiny. Vodní topení zapínáš klíčenkou a max. doba provozu je 120min. Co se týká ovládání přes mobil, tak lze ovládat nezávislé topení (pravděpodobně to vodní), ale musíš si dokoupit od koncernu aplikaci. Mi se nabízí v obchodě od 1.990 Kč a zatím jsem ji nekoupil.

Ahoj,
Mám dotaz ohledně nezávislého vodního topení. Mám ho v multivanu T6 namontované original z výroby. Nemám dálkový ovladač, takže ho můžu zapínat pouze na panelu u zpětnýho zrcátka. S autem jezdí hlavně manželka a ta většinou zapomene ráno dojít k autu o 10 min dříve a topení si zapnout. Řeší to následně tak, že nasedne do auta, uvědomí si, že tam je to topení, tak ho zapne a během dalších pár vteřin nastartuje. Můj dotaz je, co se po takovém zapnutí a nastartovaní děje při teplotě 10 stupňů a třeba -10 stupňů a jestli to má cenu těsně před startem zapínat. Dále, jestli lze po nastartovaní auta manuálně zapnou ještě nezávislé vodní topení a tedy vyhřát auto rychleji, a nebo jestli to už si vše řídí auto samo? Díky.

Jaro78 napsal: Ahoj,
Mám dotaz ohledně nezávislého vodního topení. Mám ho v multivanu T6 namontované original z výroby. Nemám dálkový ovladač, takže ho můžu zapínat pouze na panelu u zpětnýho zrcátka. S autem jezdí hlavně manželka a ta většinou zapomene ráno dojít k autu o 10 min dříve a topení si zapnout. Řeší to následně tak, že nasedne do auta, uvědomí si, že tam je to topení, tak ho zapne a během dalších pár vteřin nastartuje. Můj dotaz je, co se po takovém zapnutí a nastartovaní děje při teplotě 10 stupňů a třeba -10 stupňů a jestli to má cenu těsně před startem zapínat. Dále, jestli lze po nastartovaní auta manuálně zapnou ještě nezávislé vodní topení a tedy vyhřát auto rychleji, a nebo jestli to už si vše řídí auto samo? Díky.

Ovládání v kabině je pro horkovzdušné topení do kabiny. To neohřívá motor.