Téma: Prihrev netopi do motoru

Ahoj,
mam Multivan 2003 2.5tdi, bez nezavisleho topeni, pouze prihrev. Ten jsem nedavno predelal na dalku.

Nicmene problem, ktery mam je, ze prihrev ohriva pouze interier. To se delo i pred tim, nez jsem k tomu pridal dalku. Vysledkem je, ze se motor zahreje az po pul hodine a vice, plus z kopce teplota spadne. Do kabiny topi hned.

Jak je to z vyroby udelane? Nemuzu nikde najit zadny ventil atp.

Predem dekuji za objasneni.

Jo a jeste kdyz u toho stojin tak se ozyvaji obcas nekde zezdola sramot, nebo jakoby se snazilo neco hybat mechanicky, neco jako kontaktor.

Temata s topenim jsou tu popsana nespocetnekrat vcetne tohoto - u dodelavek jestli si to dobre pamatuju, neni ventil kterym se da nastavovat zda to ohriva jen topeni nebo i motor - vzdy to ma ohrivat oboji. Otazkou tedy je, kdo a jak to predelaval... pokud ti pada teplota u zahrateho motoru pri jizde z kopce je problem s termostatem (pokud to teda neni brzo po startu).

Vsechny jsem poctive procetl. Hadice jsou teple jen od bufiku do kabiny. Pokud se nemylim, temrostat resi jen vodu z chladice do motoru. Bufik proste vodu v motoru nehoni. Zkusim se podivat zda by nemohly byt prehozene hadice.

Nevim kdo a jak to predelaval. Normalne u tovarniho topeni je ventil dil 20, v takovem pripade je tam klubko hadic. Prihrevy ale tuhle hadicovou zmet nemaji a tudiz nejdou ani prepinat.

aci.cz/default.asp?cls=catalog&xsl=xextc...kJC7s9_LAAAAAJR35W8$

Pokud by tam nekdo ten ventil dal se vsema hadicema, tak na prihrevu neni ovladani na nej, tzn. nejde prepinat.