Téma: Vnitřní osvětlení

Ghettoblaster napsal: Díky za reakci. Ohmův zákon je citovaný správně, ale teze o vyšším proudu při menším odporu ledek je tedy úplně vedle. Problém bude možná spíše ve zkratu v patici. Ještě to prověřím.

Mas pravdu je to blbej konstrukt, navic odpor zarovek neni ciste odpor, ale i indukce. bohuzel u tech ledek neni vubec uvedeny vykon, ja bych je zmeril na zdroji jestli tam fakt netece nejaky nesmysl.

Mám dotaz řešil jste někdy někdo napojení vnitřního osvětlení na druhou baterii pod sedadlem řidiče? Přemýšlím jak to udělat/ dodělat nějaké další osvětlení a to napojit na druhou baterii,mám Caravelle a stropní Klímu takže dvoje panely se světly a výdechy Klimy tak se mi moc cestou další světel jít nechce...díky za názor

Ahoj potřeboval bych poradit. Koupil jsem Multivana T5 2015 bez předělávek a při prvním kempování, zjistil, že vnitřní osvětlení nejde manuálně vypnout a svítí na můj vkus hrozně dlouho než se zhasne. To samé při jakémkoli otevření, zavření dveří (bez klíčů v zámku). Nevíte prosím někdo, jak to přenastavit, vypnout nebo jinak ovládat? Díky

Na starsich T5 je v predu pod stropem klopny pre/vy-pinac. Nastaveni do polohy 0 vypne automaticke sviceni interieru. Pokud ti to nedela, je nekde problem. Pak jsou tam jeste lampicky cestujicich, co se daji vypinat jen na nich. Interierove osvetleni se vypina bud po cca 20minutach nebo po zamceni auta. Jak presne to je na 2015 nevim... ze by zrovna na tomhle neco "vylepsovali"?