Téma: Palivová nádrž

lada T5: Já jezdím hodně a jednoduše mě nebaví furt tankovat,musím během dvou dní třikrát tankovat,a třeba v zimě to je nepříjemné.Větší dojezd bych ocenil.

Navíc ještě je zde finanční úspora,není pravdou,že venku natankuješ za stejnou cenu.Když koupím litr o 4kč levněji,tak za rok z toho je pěkná dovolená zdarma.

Kunec: a to má originál díl z plastu,nebo něco speciálního z alu?

T5omas: Výborně,kdyby to stálo tak čtvrtinu,tak to beru,nechceš najít něco levnějšího?

Tifone: Patrně je k tomu drahá homologace... Proto je lepší,když to nabízí přímo výrobce ve velkých sériích.

Myslíte si,že do T5 lze dát snadno tu 110L z T4?

Nevim z jakeho je to materialu. Napis rovnou Salimu

Já jezdím taky hodně, a rozhodně nemůžu říct, že bych furt tankoval. A to jezdím i s plaťáky, do zahraničí. Zkus se někdy projet třeba Octavkou nebo Passatem a pak mluv o častém tankování. Mně ta 80l naprosto vyhovuje, pokud se nechystám na Saharu.
Ale je to Tvoje volba - dobastli si tam cokoli a pak napiš Tvoje zážitky s pojišťovnami v případě nehody či vzplanutí auta. Nezapomeň i dodat odbornou zprávu od Hasičů.
Pánové pánové, co to chcete riskovat v dnešní době, přeplněné soudními znalci a odbornými posudky? Vyplatí se těch 200 Kč ušetřených, které stejně projíte v Autogrillech?

Nesouhlasím s Tebou s těmi oktami a pašíky,ale souhlasím s homologacemi.
Ta auta mají všechna dojezd okolo 1100km a pokud se pořídí samozdřejmě homologované díly,tak není co řešit.Proto jsem se ptal,zda to je v etce neboli zda to VW nabízí k objednání.
Navíc,často některé díly nelze v CZ objednat,a v německu lze.
Chce to jen zjistit,a než budu pátrat,tak se ptám,zda to někdo už před osmi lety neřešil,třeba řešil a ozve se...

Tak jsem projel Etku a je tam pro T5 vznětový motor mimo normální ještě nějaká určená pro Mexico v detailech ale litráž nepíšou ale jen, že je pro místo určení... Cena je na korunu stejná jako ta normál pro evropu. V čem je rozdíl ale fakt netuším.

Chtěl bych se zeptat, jestli je v T5 nějaké podávací čerpadlo v nádrži. Myslím tedy, že by být mělo. Vždy jsem ho tak nějak slyšel. Jestli jste ho někdo už měnil, popř. možné závady. Když odpojím hadice (4kusy) od filtru nafty, tak jestli při zapnutí klíčku by měla z alespoň jedné hadice(pravděpodobně přívod od nádrže) stříkat nafta. Nějak to dneska zdechlo a neslyším to čerpadlo a nejde to navrčet. Vrčí pouze má choť, že už toho bylo dost s tím autem. Děkuji předem za reakce.

No jistě,že tam je,rotační TDI ho neměly,ale PD ho má,jestliže nevrčí,tak změř,zda Ti do něj jde šťáva a pokud si nejsi jistý,tak lze na palivovém filtru tu přívodní hadičku odpojit a uvidíš,jak to stříká.
Mi osobně vrčí tak potichu,že ho vůbec nevnímám,ani není slyšet tlak paliva v hadicích,je to takové tiché,ale při každém zapnutí klíčku na první polohu "jen kontrolky" to natlačí asi půl litru paliva...

Zdar.Takže je v pořádku, při startu, že nasaje palivo a je v pořádku, že je slyšet??

pokud máš namysli takový srkavý zvuk zespodu auta ve směru od nádrže po zapnutí klíčku....tak to je OK.

Tak zatím je to v pořádku, dal jsem auto do teplé garáže a ejhle, čerpadlo je najednou slyšet. Takže pravděpodobně cosi zamrzlého (že by voda v naftě?). Takže budu řešit naftu na horách a nějaká ta aditiva do nafty. Děkuji za informace.

Prvne tam dej aditivum co navaze vodu v nafte, ja koupil pred zimou nejak v Ecolube, ale nevim jak se jmenovalo. Doporucili mne ho primo na prodejne. A dal pridavam VIF. Zatim klid ale je pravda, ze u nas poradne nemrzlo


Sent from my iPad using Tapatalk

Díky, aditiva jsem tam koupil a ještě arcticdiesel. Ten Vif jak o něm píšeš mi taky jeden známý doporučoval. OK! Ale zrovna ho neměl na prodejně, ale sežene mi to. Tak snad už bude klid.

Hlavně ten VIF nevoz sebou v autě...smrdí to jak ďas a teď v těch teplotách by ti v autě zamrzal...
...ale ten smrad je dost dobrej - to musí aji kuny plašit...

nechápu jak může něco(VIF) co samo v -20 stuhne udělat lepší startovatelnost v -25 :-k

je to divný, ale funguje to
loni jsem v únorových mrazech tak tak startoval, auto točilo, ale chytalo ztěžka...ztuhlá nafta
letos přilívám VIF a je klid, auto chytá na brnk

letos jsem měl problémy s vodou v benzínu v malým autě, začal jsem lít VIF a je klid. Něšco na tom bude :-k
asi to v palivu nějak zreaguje...