Téma: T5 - PALIVOVÝ FILTR

netřeba zalívat - + 12V na modro/žlutý vodič v červené patici pod sedadlem řidiče ( paliv. čerpadlo ) stačí tak minutu - chytne na brnk

Povedený návod. V jednoduchosti je krása.

ja vam nevim ja třeba měnim filtr co druhy interval a nikdy sem neřešil špínu ve filtru
což je 30K

kupuji výhradně MAN FILTR z cenou kolem 15 stovek

Odvzdušnění při výměně palivového filtru přes VCDS u T5.1 2.0 TDI CR je -> 01 motor -> 04 akční členy -> 459 běh pumpy musí být slyšet čerpadlo.
Takhle jsem to zatím vyzkoumal na YT.
Pouhé zalití filtru a start je nedoporučovan z důvodu poškození vysokotlakého čerpadla během na sucho.
Rotačce a PDcku to nevadí nebo běží čerpadlo při klíčku samo.