Téma: T5 Letní pneu

Jak jsem napsal předchozí příspěvek o vyvazovacce s přítlakem a že se nedá vyvážit.... Ano dá se vyvážit všechno.... To je pravda.... Ale co to s autem udělá.
A zrovna včera jsem si přinesl nový svět motoru a ejhle článek o vyvažování kol na vyvazovacce s přítlakem....
Přesně je tam popsáno .....

Doporučuju přečíst multo dříve než oznacis můj příspěvek za blbost.

Nikde jsem tvůj příspěvek za blbost neoznačil, nebo to alespoň nevidím.
Navíc to bylo, dle toho co píšeš vyjádření tvého známého.
Napsal jsem "Je hloupost že nejde něco vyvážit, to že se pak vibrace přenáší na vozidlo je věc druhá."
Navíc to sám potvrzuješ.
Kvůli vyvažovačce Hunter s přítlačným válcem si opravdu Svět motorů kupovat nemusím

Nemusíš,ty máš předplatné viď

Můžeš přečíst i jinde.... To je pravda. Nebo vlastně ty to znáš. Pardon.
K tomu vyvážení k čemu je vyvážené kolo když na autě stále vibruje....
. A tohle zařízení to umí odhalit.proto to zminuji.
Já jsem byl svědkem že kolo na klasické vyvazovacce super. Na autě vibrace a vyvazovacce s přítlakem to nešlo dát dohromady. Byla to Nová pneumatika. Když jsme ji roztočili nebylo patrné žádné hazivosti. Ani na ráfku ani na pneu.... všechno v normě. Pak při vyřešení reklamace bylo v protokolu že na dvou místech byla zeslabená konstrukce v běhounu..... A tohle normálně neodhalis......

ahoj všem, přemýšlím o letních kolech na svou 4X4 T5GP místo zimních 16tek.... hledal jsem něco co mám v TP adocela by se mi líbilo toto:
kola Platin P69 FullBlack 8x18 5x120 ET50 a u toho mají možnost letní gumy Platin RP-420 Summer 255/45 R18 103Y - co si o těch gumách myslíte? Neměl někdo - cena víc než super...necele 2litry mi příjdou super. prosím o vaše zkušenosti a případně i zkušenosti s kolama Platin.
díky

Já měl na Mazdě 3 18" Platin s černými paprsky a pod tou černou barvou se dělaly fleky z krajů a byla docela náchylná na odření, zase kolo nestálo majland (já to už s koly koupil). Originály jsou mnohem odolnější.
U pneumatik řeším testy a pak cenu.

V tomto 18" rozměru se hodně pneu na ramech rozpadá ( jde o okraj pneu). Mnohým výrobcům nevěřím, byl jsem přítomen i testu jedné pneu známého výrobce a celé to byla neskutečná fražka, kdy tam z lidí dělali blbce. Kdo to byl neřeknu, ale vlastní i část Nokianu, který nemám rád. Těch diskuzí o jeho rozpadání po dvou letech je fakt hodně. Od té doby věřím jen Němcům a Francouzům. Němci preferují bezpečnost oproti životnosti a Francouz se snaží o totéž i když trochu pomaleji, má větší důraz na výdrž, co nejde dohromady s bezpečností a hlukem. Na své auto jsem dal Continental Premium contakt 6 a uvidíme. Na pohled má právě vnější okraje více zaplněné a tak by to mohlo vydržet. Premium 6 je směsí složená ze sport contakt 5 a premium contakt 5. Letos toho asi moc nenajezdím... Na brzdách a pneu nešetřím. Viděl jsem zajímavé brzdné dráhy v dešti některých výrobců pneu a asi by se Vám dost opotilo čelo, jak velké v tom jsou rozdíly při nouzovém brždění. Nic lepšího než vyvažovačka od Fy Hunter asi není, mají i skvělou geometrii, klobouk dolu před jejich technikou, ale nic není zadarmo. Fandím servisům, které si to pořídí. Nikoho nehaním, ať si každý vybere dle svého uvážení.

Před asi 15-ti lety jsem byl náhodně přítomen testu pneu ADAC-em v Německu (byla to součást programu veterán srazu). Prodejci (výrobci) pneu byli sakra překvapeni před svými boxy (kde měli připraveny testovací pneu a každý stejné testovací vozy),když si ADAC přivezl stejné pneu, ale zakoupené přes různé e-shopy po německu, po zajímavé akci jim věřím a sleduji testy ADAC. Nejdražší pneu nevyhrály , ale nejlevnější opravdu propadly.

Resil jsem vibrace letnich kol (sada Al rafky VW + pneu 235/70/R16) pri vetsich rychostech (nad 100km), zimni to nedelaly, takze to muselo byt kolama. Klasicke vyvazovani bylo k nicemu, takze jsem zajel na Hunter (chvili trvalo nez jsem nasel pneuservis ktery ho ma) a stalo to za to, od vibraci je pokoj, auto jede jak po kolejich, takze za me doporucuji.

Princip je to vlastne pomerne jednoduchy, posune se pneumatika na rafku tak, aby se "nejhorsi" misto pneumatiky dostalo proti "nejlepsimu" mistu disku. Predelavali se tri kola, jedno se bohuzel nepovedlo dostat do limitu ani tak (pneumatiky i rafky uz neco pamatuji), ale i tak se to kolo zlepsilo. Cena samotneho vyvazovani a diagnostiky pneu byla 600,- k tomu samozrejme montaz/demontaz (kterou normalne pri vymene platite taky), zavazicka (Hunter optimalizuje i zavazi, navic je schovava za loukote, takze zase platite min), myti cisteni.. ale myslim ze se to fakt vyplati, nez likvidovat loziska, poloosy, naboje, rizeni atd. a navic byt nastvany z vibrujiciho volantu.

Jedina vec je trochu problem, Hunter zoptimalizuje i umisteni pneu na voze, aby bud minimalizoval vibrace, nebo tah do stran zpusobeny nestejnosti pneu, samozrejme ze jde pneu prehodit, ale holt to optimalni postaveni je jen jedno. Jako vylepseni si jeste dovedu predstavit, ze by zoptimalizoval vsechny 4 rafky proti ten 4 pneumatikam, ale to pokud vim nedela ani nejnovejsi model.

Dobré info. Na Multivanu mi letní pneumatiky (Nokian Line SUV) "jen hučely" a zimní OK, takže přední letní jsem koupil T005 a klid. Moje Mazda 3 stála během Corona viru. Pak jsem vyjel do práce a vypadalo to, že jsou ta kola hranatá. Přezul jsem na letní (nové obutí) a nádhera. Takže zimní vyváženy a pokud to bude mizerné i na podzim, jdu hledat dílnu s tím Hunterem.

Co říkáte na tyto pneu na Multivan 132kW 4motion , ano/ne ? Případně co doporučíte

Pneu www.pneu-kvalitne.cz/nokian-255-45-r18-p...EwAGbzh2Jaeu-3p1iUMg

Budu kupovat tyto kola www.sbazar.cz/mirekj3/detail/113895455-a...6-canberra-r18-5x120

V techničáku mám gumy viz příloha

Mě Nokiany Line SUV hučely a zadní ještě hučí, ale byly/jsou staré ... Zda tím budou trpět po letech i ty tvoje samozřejmě nevím.

Uvidíme, dneska jsem je objednal a příští týden budou kola tak je nahodím. Máš uplně ty stejné?

Nemám stejné, mám Nokian Line SUV. No ať pěkně jezdí.

Nokian LineSuv 235/70 R16 letni, no jestli hucej.... asi jak na kterym povrchu, ale treba na polni ceste spis mlati predni naprava, na okresce je to jedno, na dalnici na hradec muzes pocitat prazce a jinde na dalinici huci nalozena zahradka, otevreny okno, nebo rve motor... myslim, ze posledni co muzu hodnotit je huceni pneumatik... podle me zalezi i na tom jestli mas odhlucneny multivan, nebo plechovy transporter, takze to asi bude hodne indivitualni.