Téma: DSG - podtoceny motor

Ahoj, resim cca poslednich 40k porad stejny problem, DSG pri jizde ve meste, ci pomalejsi jizde po okrsce DSG strasne brzo radi. Neni vyjimkou, ze pri rychlosti 70km/h uz mam 7stupen a motor totalne podtoceny, na ccca 1100 rpm. Musim trochu seslapnout plyn, aby to podradilo, poppripade jezdit na Sport. V servisu v Nemecku i v CR porad stejna odpoved, ze DSG se "uci" za jizdy, cca poslednich 1500km a podle toho radi. Jedine reseni co znam je, ze musi dojit k vymazani pameti DSG pres diagnostiku a pak to jezdi nejakou dobu zase normalne, klidne 15k km.Pak se to zase vraci do podtoceneho motoru. Mam najeto 180k km, motor 150kw a na 100% to nedelalo do nejakych 140k km. Mate podobne zkusenosti ci radu?

Zdravím, podtáčení je dnes úplně normální a dělají to všechny vozy, mě se to tak chová od začátku. Podle typu a km máš už zřejmě po záruce?? tak můžeš v klidu udělat nějakou úpravu softu v DSG. Nevím kde, to ti neporadím, ale dělá se to. Třeba na Volkswagenfestu bývá kluk s Passatem a ten to má upravené. Já to po záruce také plánuji, hlavně kvůli tomu "debilnímu" rozjezdu.
S tím "učením" převodovky to tak je, ale myslím, že ty časy přizpůsobení se stylu jízdy jsou mnohem kratší. Když pojedeš 100km kudlu, tak to bude dalších třeba 50-100 km řadit podle předchozí jízdy, ale po delší době, nebo třeba druhý den, to pojede zase normálně. To je je můj poznatek z několika různých vozů, netvrdím, že je to pravidlo.

Diky za odpoved. Mas pravdu, s tim najezdem 1500km je to moc, vim ze mi to rikali v servisu, ale ja to zapomněl, ale bylo to urcite vic nez 100km.
Z vlastni zkusenosti vim, ze kdyz se pamet vymazala, vse bylo ok, nez jsem najel na nemeckou dalnici, kde jsem auto prohnal prave tech 1500km. Pak tak zaclo mit tendenci radit strasne brzo.
Auto je jednim z prvnich T6, 11/2015, takze davno uz ho nemam v zaruce. Krome motoru, ten byl měněný 2019. To bylo uz take po zaruce, ale VW 80% zaplatilo.
Kdyz bylo auto nove, tak to na 100% nedelalo, ale mam podezreni, ze prave tak -50k km nazpatek delali update FW prevodovky. Zkusim dohledat.
Kdyby alespon existoval nejaky jednoduchy zpusob, jak si tu pamet vymazat doma sam.

To podřazování je kvůli emisím. Je hodně dolu posazený krouťák.
6ka je ještě fajn, 6.1 to tahá na kroťáku ještě více.

Tady je kontakt na člověka co to někomu upravoval jsou spokojení.
www.transporterclub.cz/forum/30-motor-sp...dsg?start=120#196375

mas na mysli Chipguru.cz ?

www.transporterclub.cz/forum/profil/10306-parik

Diky moc.

tak tak emisie svaty grál aj keby mal ist cely motor do prkynka po 100 000
t6 biturbo v meste do kopca mi radí sedmičku pri 70ke otáčky 1100 .
jo a pri lahuckom kickdowne hneď na 4ku - holt nemecká kvalitka