Téma: CityBrake nouzové brzdění

Ahoj chlapi, máte s tím už někdo zkušenost, já mám najeto už 11000km a i když jsem se snažil jak blázen lepit někomu na zadek tak mi to zatím nikdy nezabrzdilo. Dokonce jsem zkoušel nabourat do krabice 100x70 cm v 15km rychlosti a nic, krabici jsem nabral. V servisu to napíchli na diagnostiku, žádná chyba se neukázala, tak ze mně udělali blbce, že jsem paranoik a šup domů. Jen podotýkám, že mám manuální řazení.

Keď som to chcel vyskúšať na silu, tak sa mi to nedarilo, alebo som skôr pribrzdil. Dva krát sa mi ale už stalo že auto zabrzdilo pred prekážkou (auto predomnou rýchlo zabrzdilo na železničnom priecestí, ja som akurát pozrel do lava či nejde vlak celé sa to odohralo v zlomku sekundy, ABS sa aktivovalo, hneď zastavilo do 0 ... a druhý krát v kolóne).

Stalo sa mi ale už aj pri cca 120km/h , že auto pribrzdilo akoby tuknutim na brzdu, zvukové upozornenie+ vizuálne.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Zatím se nám párkrát stalo, že auto ťuklo do brzdy plus signalizovalo zvukově a vizuálně. Jinak mi říkali v servise nebo jsem někde četl, že ten senzor funguje jen před pevnou překážkou což prý znamená, že to například papírem nebo dokoncem člověkem paprsek projde a auto nezareaguje. Takže to zkus na něčem pevném ale já bych na to koule neměl.

byl jsem to konzultovat na Proseku, překvapil mě ale servisní technik, vzal do ruky návod co jsem k autu dostal a začal studovat jak to vlastně funguje. No a ten pašák co mi auto prodával nejdřív tvrdil jak jim to ukazovali na velký papírový krabici, no a když jsem mu řekl, že jsem do krabice normálně narazil, tak začal couvat a tvrdit že vlastně z deseti pokusů to zareagovalo prý dvakrát atd atd atd
Vlastně jsem ani nikde nezjistil na co a za jakých podmínek to vlastně reaguje. Každopádně v koloně je to na nic.

funguje to tak že pokud se blížíš v určité rychlosti k překážce a nijak nereaguješ, tzn jedeš konstantní rychlostí, ani neubíráš ani nepřídáváš tak auto zareaguje a zastaví. Alespon tak se to chovalo když jsem byl na testování.
Ono i nasimulovat to nebylo snadné. Většinou jsi nevydržel nereagovat s plynem a neubrat.

díky za postřeh, ale asi to bude nějaké komplikovanější, bylo mi řečeno, že od papíru se radarové paprsky určitě odrazí, ale krabici 100x70cm jsem při 15km/h normálně nabral. Asi to fungovat bude, ale tak jak to prezentují v autosalonu a na webu je trochu zavádějící, pochopil jsem to tak, že mě to k nějaké překážce vůbec nepustí, má to fungovat od 30 do 5 km/h, tak řekněme při 30 "to" bude hlásit a varovat na 5m a na 2m to začne brzdit a při 5 km se vzdálenosti adekvátně zmenší. Nebo třeba že auto začne přibržďovat tak jak to dělá adaptivní tempomat.

Jelikož máme vůz který má tuto funkci tak si zde dovolím něco napsat. Není to T6 ,ale Tiguan .

Pokud člověk jede konstatní rychlostí a blíží se k překážče a nedělá žádné úhybné manévry nebo nebrzdí tak systém zasáhne.
Musím říct , že jsem třeba nečekal ,že když budu rychle couvat tak auto taky samo zabrzdí.
Již jsem se naučil na jednom místě nasimulovat ,že se mě v autě pokaždé rozsvítí červený symbol na palubní desce.
Jednou auto zastavilo dřív než já ,když náhle na přechod vstoupil chodec.
Jelikož mám DSG tak si nedokážu představit jak se tato funkce chová u manuální převodovky.

Tak jsem to nasel

Dnes mi nejspíš city break zafungovala..jel jsem obcí asi 50km/h a na křižovatce někdo děsně pomalu odbočoval, já bez plynu jen na rychlost k němu dojížděl a když jsem byl už fakt blízko, nechtěl jsem ztrácet energii bržděním, auto fest zabrzdilo samo, o vteřinu dříve než bych šlápl na brzdu já.