Téma: T5 - Tažné zařízení - montáž a typový list

TDIchip napsal: Tak jen referuji - zatim jezdim, v TP ho nemam, jeste nikdy mne nezastavili (no snad to nezakriknu, minule jsem tu chvalil motor a druhy den jsem to rozebiral tak to zatim neresim ...

Ještě potřebuješ typový list? Případně mi napiš email.

Zdravím, chtěl bych se zeptat jestli byste doporučili tohle tažný zařízení http://www.tazne.cz/z10853-tazne-zarize ... sporter-t5 mělo by být origo westfalia. A jakou elektriku k tomu? mám T5 listopad 2006, bez parkovacích senzorů a myslím že i bez CANBUS, takže jestli stačí jen natahat dráty do zásuvky, nebudu kupovat žádnou elektriku, jen zásuvku a natahám si to sám, na tom nic není, ale jestli to auto vydrží jestli třeba blinkry nemusejí bejt přes nějaký pomocný relé co jsou v nějaký případný elektrice a tak :-k popřípadě prosím doporučte co víte Předem díky moc všem za odpovědi :goodman: D:_)9

Rozhodně bych si to jel někam nechat namontovat. Už jen kvůli té elektrice, blinkry budou určo přes nějaký modul, bo na palubce vidím, zda mi bliká vlek či nikoli.

tuším že tuto funkci má pouze multivan bo ve svém obyčejném to nemám a při montáži tažného se tam žádná krabička nedávala (100%)

ona je ještě nějaká T5 bez CAN vedení??? Se mi nějak nezdá...

Já si to tam šoupnu klidně sám T5 bez CAN asi jsou, páč i když jsem montoval navigaci, v téčku byli jen obyč ISO konektory a kdybych dával RNS510, musel bych koupit adaptér co asi jakoby vytvoří umělý CAN aby ta navi vůbec šlapala :-k Takže ve verzi Transporter je asi obyč elektrika... i když tu kontrolku že bliká zároveň vlek na palubce měl už i 22let starej NISSAN, tak nevím... #-o Nejhorší je, že tak ve středu potřebuju mít závěs funkční a zapsaný abych s ním mohl táhnout vlek, to je situace #-o :-k

Tak jsem volal do firmy kde se tím zabývají, a ve verzi Transporter do roku výroby 2010 nemusí být nic, jen kabely od světel, takže elektrika k závěsu stojí 210Kč

Aha, tak to jsem netušil. Pro tebe tedy jen dobře.

No to mi povídej, předevčírem daně, včera gumy na osobák... Jsem parádně vyštavenej Teď ještě musím vydělat na doplacení sociálního a vůbec další pravidelný měsíční poplatky Ale všem díky za rady, co jste věděli, to jste řekli, a jsem fakt rád, že to tady takhle funguje K tomu jsem zjistil že jsem jen člen fóra, a ne klubu, tož hned jak mi přijdou peníze, musím se s Vaším dovolením registrovat do klubu \/ :drunken:

Ale pozor, nepiju žádné alkoholické nápoje, nikdy!!!

Tady je moje zkušenost s tažnym zařízenim Pro T5 r.2008.
Tažné jsem zakoupil zde: http://www.tazne.cz/z10854-tazne-zarizeni-vw-transporter-t5 Dostaneš sámo i typový list.
Elektro přípojka stála 170,- tamtéž
Poté co kamarád automechanik neměl čas, pustil jsem se do díla sám.
Dle přiloženého návodu jsem zdemontoval zadní světla, deklíky pod a nárazník. K mému úžasu byl zakapotovaný i podvozek. POZOR na spodku i u světel jsou čudlíky jako na tapecírunkách. Doporučuji na to koupit nástroj (stojí cca 200,-). Dále jsem sundal plechovou výstuhu z pod nárazníku. Tato je pak nahrazena trubkou tažného zař. No a pak jsem nasunul tažné do otvorů podvozku a našrouboval šest šroubů (vše je součástí dodávky). Protáhl jsem elektriku a nasadil na zpět všechno co jsem pracně sundal. Připojil jsem vodiče přiloženejma svorkama ke světlům (jedna scházela a tak jsem šáhnul do šuplíku). Pak jsem již jen zkontroloval voltmetrem zda vše dobře zapojeno.

Na STK jsem zaplatil 200,- a dostal jsem pochvalu jak jsem strašně šikovnej.
Na úřadě jsem zaplatil 50,- bez pochvaly.

No a to je vše.
Snad jen to že Ti musí zbýt plechová výstuha a 4 šrouby.

Stálo to 3.378,- (tažné + zásuvka + redukce 7/13pinů)
Plus poplatky STK a úřad.

Dám radu.
Každá druhá prodejna tažných (jakékoliv autodíly) umí dát do typového listu razítko montáže (né jen razítko prodeje) přímo při prodeji,ještě před montáží,(musíš požádat a nejlépe,když Tě tam znají)pak nemusíš na STK,a jdeš přímo na úřad.
(Nebo když ho nedají,tak jdeš za kolegou,co má autoservis,dílnu,ten ho dá)

Kupoval bych jen tažné pozink,cena je vyšší jen snad o 500 ale kvalita jinde.
Ten pozink je geniální,je pravda,že originál Tažné vydrží i 10let a je bez koroze,ale jsou i ty levné tažné za 2-3tisíce,a těm se oloupe ta černá barva už v záruce druhou zimu,nebo třesně po záruce,a vypadá to pak hrozně.

A ještě jedna věc,originál tažné,když chci otevřít páté dveře (výklopné jednodílné),tak nelze,protože zachytí "o žehličku"
Musím tam zmáčknout pojistku,pak to otevřu,ale tu pojistku nelze zmáčknout,když je vlek zamknutý.
A když ho odemknu,tak to otevřu jen asi půl metru a chytne to o ruční brzdu vleku
Musím ji nechat zkrátit,pak to bude OK.

Tady je hlášení blinkrů žárovek pro přístrojovou desku (nemají základní verze výbavy)

VAG Jednotka 17 Budíky
kodování funkce 7

??xxx: výbava
+04 - Hlášení tažného/vleku


a

Control Module kódování

STG 09 (elektroinstalace) Vyberte
Kódování -> Funkce 07

00002 - použité tažné zařízení

Potřebuji namontovat tažné..... A tápu. Ptal jsem se v Auto heller a že prý SVC Náchod s montáží za 12 tis kč , 7 nebo 13 pinová zásuvka dle přání asi stejná cena. Ten tažák na stránkách SVC stojí s bajonetem 6 200 kč a na šrouby 3 800 kč. Co se týče elektroinstalace, tak určitě bych chtěl s 13 pinovou zásuvkou za 3 400 kč aby bylo v zásuvce hlavně zpátečkové světlo, na proudu po zapnutí klíčku či stálém proudu tolik netrvám. Tady je ta elektroinstalace http://www.svcnachod.cz/pdf_ml_el/VW053DG_71887.pdf Mám dotaz : ta jednotka k té elektrice je tam jen kvůli těm proudům po zapnutí klíčku a stálému proudu ? Nebo kvůli tomu couvacímu asistentu ? A proud na světla do zásuvky se připojuje přímo na zadní světla ? Může to tak být , skousne to přerušovač blinkrů, brzdový spínač a ostatní ?
Napadá mě varianta namontovat TZ sám, a tu krabičku nepoužít, abych nemusel tahat dráty k baterce a stálý proud do zásuvky bych připojil na zásuvku v zavazadlovém prostoru.
A jak je to s rezervou ? Zůstává na stejném místě i s TZ ? Mám pocit, že tam je nějak málo místa......
Díky za názory a rady

Děkuji moderátorovi za přesun mého příspěvku
A zeptám se, je vhodné použít tuto elektroinstalaci http://www.tazne.cz/elektropripojka-vw- ... 0/?cid=868 pro můj vůz ? Multiva T5 highline?




N.Z. Mates

Nevím, jak to má VW, ale u Sprintera a i u Vita - oboje mělo tažné origo z fabriky - byla spešl krabička Blinkmodul - tedy na blinkry.
Tady asi taky něco mám ( taky origo tažný ) protože jakmile zapnu vlek, připojí se mi přídavná kontrolka na blinkry, takž vím jestli mi vlek bliká. Je to vlastně kontrolka varningu - zelená v budíkách.

Tak to uměly i jiné auta, poznaly větší zátěž a ke kontrolce signalizovala ještě jedna přívěsová... No , chce to odborníka ... a mít jistotu...

předpokládám, že je to stejný jak u Passata, tam pokud nedáte jednotku, tak se nebudou odpojovat parkovací senzory při couvání, nebude se vypínat mlhovka na autě a další věci, rozhodně bych ji tam dal.