Téma: Webasto - předehřev motoru - náhodné spouštění (?)

Ahoj všem.
Máme v rodině vozidlo T5, 2,0 l, 132 kW, r. v. 2011.
Při ostaveném vozidle (zapalovaní OFF, klíčky mimo zapalování) došlo při odemknutí vozu (dálkovým ovládáním zamykání) ke spuštění Webasta. Předehřev se vypnul po uzamčení vozu a nějaké době (celkem cca 10 min).
Na vozidle instalován předehřev motoru Webasto - Thermo Top C, 5,0 kW. Levá strana vozu, pod podlahou.
Nezávislé topení není instalováno (bufík na pravé straně vozidla).
Teplota vnějšího vzduchu 15°C - indikace na MFD ve vozidle.
Teplota chladící kapaliny - ručička na počátku stupnice (vozidlo ostaveno přes noc v garáži).

Je to standardní chování předehřevu motoru (nesedí mi ta teplota vnějšího vzduchu)?
Děkuji za každou radu / poznámku k funkci.

S největší pravděpodobností vadná ř.j. příhřevu

A deje se to opakovane nebo se to stalo jednou?

Stalo se to zatím jednou.

Asi KO jednotka topení...
Počítej s tím, že se to bude jen zhoršovat.
Takže jedině řešení je výměna jednotky za příslušnou do tvého vozu...
Když tak dělám

Díky za nabídku -> Webasto Marek.
Jen doplním informace z dnešního rána:
Situace se opět opakovala. Po odemčení vozu se spustilo Webasto.
Teplota okolního vzduchu podle MFD 13,5°C. Vozidlo potom uzamčeno.
Z výfuku proudil jen vzduch o stejné teplotě jako okolní vzduch (odhad teploty - pocitově rukou). (Spaliny by asi měly mít vyšší teplotu?)
Tedy se domnívám, že bežel jen ventilátor.
Doba běhu cca 20 min.

Jj klasika...
Zůstal běžet jen větrák.
Zhoršující se tendence je, že zůstane jednoho krásného dne běžet a běží a běží a běží...
Až přijdeš k autu a třeba ho ani neodemknes na dálku neboť je baterka úplně KO

Ano mel jsem to same, musel jsem vyndat pojistku pod sedadlem ridice. Takze vymena jednotky (s komorou) z 8400,- nova.

Taky se mi to deje :/ Rad bych to vyřešil vypinatelnou pojistkou. Kde přesně pod řidičovým sedadlem je ta od přídavného topení? Nemáte někdo prosím fotku?

Kdyby ses tam ohnul tak nas tady nemusis takovyma dotazama zlobit, ono jich tam totiz zase tolik neni:
www.lowlevel.cz/log/images/multivan/t5-pojistky-sed-ridic.jpg
ja uz si to taky nepamatuju presne, je to jedna z tech oranzovych, tusim 40A nebo 60A, nekde jsem to tu psal.
Ale podle me to neni spravne reseni, to webasto se nema co samo spinat. Nemackas si v kapse DO od webasta?
Podstatny je ze pokud zustava bezet vetrak, tak v tomhle stavu to webasto nefunguje vubec, takze ti nepujde prihrev a budes jezdit s podchlazenym motorem.

Díky moc. Už jsem našel, že jsi psal o oranžové 40A. Já tam dneska lezl, ale mám nainstalované otočné sedačky a bohužel se tam k pojistkám nepodívám.

Nevěděl jsem ale, že příhřev motoru se používá i při standardním nastartováním. Myslel jsem si, že jde jenom o možnost si před jízdou zahřát auto a motor. Netušil jsem, že ho auto používá tak i tak.. Takže, jak sám píšeš, moje rychlooprava (vypnout topení pojistkou) bude možná i škodlivá pro auto?

Na autech bez "nezavisleho" topeni jsou uplne stejna webasta, akorat nemaji elektroniku pro funkci nezavisleho topeni - "dnesni" auta se bez pridavneho topeni nejsou schopna rychle zahrat na provozni teplotu. Primo skodlive bych to nenazval, ale bude ti v zime zima, nebude to dlouho topit a budes se divit ze ti neleze teplota chl. kapaliny na normalni provozni teplotu. Jako docasne reseni je vytahnuti pojistky OK, v lete webasto uz potrebova asi moc nebudes ale usetri si na novou elektroniku webasta az zas prijde zima.

Máš pravděpodobně KO řídící jednotku Webasta.
Proto ti zůstává vyset větrák a běží a běží...
Až vybije baterii.
V případě zájmu Webasta opravuji a Jednotky mám

Prdpokladam se stale prodavaji jen s komorou - vymenit elektroniku sice jde i bez komory a me to par let vydrzelo, ale doporucuju pokud ma auto najezd ke 300kkm udelat rovnou i zapalovaci svicku a cerpadlo.

Svíčka je keramická.
Prventivne se nemění.
To samé el oběhové vodní čerpadlo se také preventivně nemění