Téma: Dojmy, zkušenosti, postřehy, srovnání........

Tak mě napadlo, má už tady někdo T6?
Zajímaly by mě dojmy z tohoto nového modelu, rád bych třeba nějaké srovnání LED světel vůči xenonům, jak se jeví motor apod.
Nejlépe třeba nějaké porovnání s T5.....
Aby člověk věděl, do čeho jde, kdyby si jí chtěl koupit..............

Lado já ji měl pujcenou ale moc jsem s ní nenajezdil
Ale že by mě to vyndalo z bot to ty naše vozy jsou lepší
Jak se ptáš nejlepší z auta jsou ty led světla svítí to opravdu výborně ani dálkové světla nepotřebuješ
A motor to mě zklamalo nejvíc 150 kW je jen napsaných na papíře to auto vůbec nejede nemá takový zátah jako 128 kW
Mě to auto zklamalo nechápu proč to vydávají za nový model když je to lepší facelift

150 KW je biturbo, ne?
Mně by zajímala asi ta 110 KW...............

O xenonech už víme, že se světla časem vysvítí a je třeba měnit nejen výbojky, ale i čočku a parabolu, tudíž většinou celé světlo.
Sedláckým rozumem - LED světla by tímto trpět asi neměla, nebo je to jinak?

Led jsou vynikající! 150kw je zklamání. Ne pocítil jsem nějak výrazně zásadní rozdíl oproti 110kW.

Ano xenon se časem vysviti ale vymenis čočku vylestis plast a svitis dál
Ale přestane svítit ledka a musíš měnit celý světlo a to nebude finančně jako výbojka nebo čočka
Zkusím se poptat na 110 a přijel bych k tobě Lado

Jo jo, zajímal by mě mulťák ve 110 Kw....................
Stříbrný.

Ano stříbrný jezdí nejlépe
Vím že tam je Transportér 110 kW
Ale Multivan nevím asi to je Caravela

Jediné, co si pamatuju ze svého asi 3hodinového setkáni s caravellkou, je to, že si nesednu do zadní řady (190cm) tak, abych neměl kolena kdo ví kde(tzn. v sedačce před sebou). V T4 to jde, v T5 caravelle jsem vzadu nejel. Posunout to víc dozadu prý nejde... Připouštím hloupost dočasného majitele, ale čekal jsem jiný "komfort"

Mám svou vlastní caravellu long 128 kw najeto s ni cca 40 tis. Služební multivan 132kw dsg 4 motion s tím jsem najel cca 80tis., a teď od listopadu doma máme multivan 150 kw dsg to má aktuálně na budiku cca 3000km.
Pocitově jede nejlépe caravella. Od nízkých otáček je tam cítit síla. 132 dsg multivan mi prijde ze nejede tolik "netahá", ale zrychlení to ma slušný a i naložený a s karou to jede slušně. Xenon svítí moc pěkně.
U nového zatím moc najeto nemám. Rozhodně mi ale prijde, ze ma mnohem větší chuť do života než 132kw. Nevím jestli je to utlumeno čtyřkolkou nebo to děla 18 kw do plusu. Světlo z ledek je nejlepší co jsem kdy viděl svítit.

Připadne mohu odpovědět na konkrétní dotazy.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Pekny vwozovy park.

Zdravím, mal som možnosť sa previesť na novom multivane 150kw bi-turbo. Osobne som bol prijemne prekvapený zo zrýchlenia oproti T5a aj ked v 90km/h som pridal tak to malo slušnú akceleráciu. Ďalšou príjemnou skusenostou bol podvozok dcc v comforte. Ked som šiel domov na T5 tu istú trasu tak to bol rozdiel. Tak nakoniec som si spravil Vianoce a objednal T6 Multivan generationsix 150kw bi DSG 4motion. Chcem sa spytat či máš automatické otváranie kufra? Na internete som toho moc nenašiel a ani testovaný voz to nemal a este či si zvolil uzávierku diferenciálu. Ďakujem za odpoved.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

V novém multivanu je servo dovirani kufru. Automatické zavíráni nebylo možné v te době nakonfigurovat. T6 je predokolka.
T5 facelift je 4 motion bez uzávěrky. Za dva roky jsem pohon na všechny kola využil asi tak 2 krát. Zase je fajn když se na to můžeš spolehnout.
Ja osobně mám názor ze je 4 motion na normální ježdění zbytečný. Méně to jede, více to žere a je dražší servis.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja som zvolil 4motion kvoli zime u nás na Kysuciach a Orave. To bola jediná vec ktorá na našej T5 chýbala. Ked som konfiguroval tak uz sa dal dať elektricky kufor. Tak som zvedavý ako to bude fungovať.

A kdy bude?

Koniec marca, začiatok apríla. Uz nech to je, potom pridám postrehy.