Téma: Dojmy, zkušenosti, postřehy, srovnání........

V neposlední řadě bych v cenove analýze zohlednil prodejní cenu vozidel při stáří např 10 let.

Tohle nebyla cenová analýza , ale jen základní úvaha. Do komplexní analýzy na deset let by musely pro každou uvažovanou variantu nákupu přijít náklady na základní verzi, na příplatkovou výbavu a dovybavení na kemping, na servis po dobu 10 let včetně cen dílů pro servis podle servisního plánu (rozvody, brzdy atd...) náklady na naftu na alespoň 250 tis. km, náklady na pojištění, STK, a veškeré provozní kapaliny. No a na konci by se tetelila s opačným znaménkem prodejní cena.
Co se týká Háček, pak ve vyvoněném stavu s malým projezdem kilometrů ze uvažovat při projezdu 99 tis. km s cenou 23% prodejní ceny nového vozu (ovšem je to dvojnásobek, než by stál firemní vrak s cca 300 tis. najetými kilometry). Mluvím o mojím. Jestliže průměrně téčko stojí nějakých 1 100 tis. Kč a prodává se po 10 letech za nějakých 360 tis, jste na cca 33%, na tom to nestojí ani nepadá, celkové výdaje za těch 10 let budou v milionech. Vlastně je to jako by ta cena o těch 100 tis vyšší na začátku zůstala až do prodeje.
Ovšem vybavení na kemping by u H byl problém, oni to mají, ale do Evropy to nedodávají. Muselo by se bastlit.

Koukám Mirku, že se poohlížíš po Longách, po dlouhých.
Potřebuješ to, když máš caravan? S dlouhým v Praze hodně blbě zaparkuješ, s krátkým také nic moc ale jde to.

Láďo, všechno je jinak, já mám život převrácený naruby, přišel jsem o rodinu, žena zmizela za sice poloblbem, ale o 20 let mladším než já, veteránem z Afghánistánu, žiju v baráku o 4 podlažích a 10 místnostech sám a proháním se tam asi jako meluzína, takže jsem si řekl, že to kompletně přeorganizuju. Asi prodám barák, pořídím menší bydlení, prodám karavan a ten starý H1, protože pro karavan už použití nemám, háčko bych nechat mohl a jezdit dál, ale jsou tady ty změny v zákonech ve vztahu k náklaďákům - nepohodlné. Že koukám na longy je normální, to háčko je taky long a jsem na to zvyklý. Tečkový long je ale asi o 18 cm ještě delší.
No a nové auto, počítám tak příští rok by se mhlo sejít, jsem v důchodvém věku od příštího ledna, zrovna dávám dohromady podklady k důchodu a asi by to bylo už poslední auto na příštích 15 let, pak už bych se nechal asi už jen vložit do penálu a na to bude potředa sice taky dodávka, ale nikoli vlastní. Žádné další rodinné skapády ve svém věku neplánuju, zůstanu už sám.
Já teď ještě nevím, jestli půjdu po téčkách, háčkách nebo jiné značce, jenom si s předstihem ujasňuju pojmy a dojmy. Ale pokud bych šel do téčka, pak nakonec asi do Californie. I když počítám, že tak ještě asi 5 let budu dělat, nakonec už budu mít více času, abych si vyrazil i na delší cesty, než jen na dovolenou, umožní mi to cestovat tak 6 měsíců v roce a pro mně samotného to bude tak akorát i z pohledu základního pohodlí a sebeobslužnosti, myslím ta Californie. (Ale já vlstně nevím, jestli ta se dělá jako Long.)

California je jen krátká kvůli té střeše

Brácha se svez tady tou služebně s francie tak sem se ho vyptával a říkal ze je super

Odesláno z mého GT-I9060I pomocí Tapatalk

Po 6 mesiacoch čakania je "autobus" konečne u predajcu konečne možem byt znovu vodič poriadneho auta oproti predchádzajúcemu starému T5 Multivanu je to zmena




Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

Mam T6 California Beach 204bhp 4motion uz 2 mesice a najeto 7tys.
Je to paradni auto a srovnaval jsem ho z T5 california a ten T6 urcite vytezil
Ted mam problem sehnat nosic na kolo. Prave chci ten starsi model z T5.
Mam informace z webu ze pro T6 kod na nosic je 7E0071104A.
Kontaktoval jsem nekolik VW prodejcu v Cechach a nikdo ne ma zadne tuseni jak nosic vypada.
Vsechni rikaji ze 7E0071104A a 7E0071104 jsou dva stejni nove modely. Predpokladam ze VW proste ma blbou fotku na nosic v katalogu.

Nosič z T5 nejde namontovat na T6.
Být tebou tak bych si ve VW objednal nosič na T6.

Ahojte, neviete niekto čo znamená v nastaveniach svetla a výhľad , jazdný režim ? Prelistoval som manuál ale nejako som to nenašiel. Ak by niekto vedel tak napíšte
Druha vec da sa nejako nastaviť ked zamknem aby sa automaticky sklopili spätne zrkadla?


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

To je nastavení světel třeba při dešti tak se sklopí více k zemi nebo když si ve městě
A když si na dálnici tak naopak se zvednou aby svítily dal
A automatické dálkové světla že to obchází proti jedoucí auto aby ho to neosilnovalo a ty je nemusel vypínat

Myslím že ne. Pokud se nepletu, tak v CZ je to Cestovní režim a to je na nastavení světel při jízdě v zemích, kde se jezdí vlevo. Nemusí se pak "maskovat" světla aby neoslňovala.
A ty zrcátka je bolest VW. U passata kde jsem měl postupně 3 generace je to možné až u té nejnovější. Na T6 se na to vykašlali.
Řešilo se to přidáním něčeho do dveří.

Přidává se tam Cybertronic ten umí sklopit zrcátka při vytažení klíčků ze spinacky

www.cybertronic-labs.cz/sklapeni-zrcatek-afm-t-kit-i141c55

cybertronic mám. při zamknutí se sklopí , při otočení klíčkem se odklopí. on/off funkce tlačítka zůstane zachována.

tady je scan z manuálu ohledně cestovního režimu světel