Téma: Budíky

Zdravím kolegové, prosím o radu mám T6 2019 110 kW a můj problém je že při nízké teplotě pod 8 se občas stane že při startu nejde levá část budíků a auto nejde nastartovat . Počkám nějakou dobu někdy pět minut někdy hodinu a auto normálně začne fungovat. Baterku mám novou..

Ještě doplním už asi třikrát se stalo že za jízdy spadly budíky a začaly chodit závady všeho možného. Auto z venku normálně svítilo blikalo, ale uvnitř nešli kontrolky. .po zastavení chcípnutí a znova nastartování vše ok

Na T5 na budikach vyschnou kondiky a pak se taky dejou divny veci, zvlast podle pocasi, nebo treba podle chodu steracu, tady to bude dost mozna uz neco podobneho - do nektere casti nejde napajeni nebo spatne hodnoty a protoze je v budikch immobilizer tak ani nenastrtujes. Desku prohrat, vymenit elity a zkontrolovat napajeni, snad najdes nekoho kdo dela komplet diagnostiku maxidotu..

Ahoj, děkuji to mě právě taky napadlo, ale když jsem to řekl autoelektrikáři tak se mu to nezdálo. Jsem z Hořic v podkrkonoší. Nevíte o někom v okolí kdo dělá tu diagnostiku ? Děkuji Roman

Tohle fakt vypadá na problém v budíkách, hlavně když to souvisí s teplotou a občas to úplně „spadne“. U T6 už je to víc elektroniky než u T5, ale princip je podobný – studený spoj, vadný kondík nebo napájení v přístrojovce. To, že kvůli tomu nejde nastartovat, dává smysl, protože immo je právě v budíkách.

Autoelektrikář se tomu možná brání, protože to není úplně jednoduchá oprava a chce to někoho, kdo se v tom vyzná a má vybavení. Zkusil bych hledat někoho, kdo dělá opravy přístrojovek nebo VAG elektroniku, ne jen běžný servis.

Ještě bych pro jistotu zkontroloval kostry a konektory pod palubkou, ale podle popisu bych tipoval přímo závadu uvnitř budíků.