Co je zač?

• T5 Multivan Highline 2004
• Najeto 405 000 km
• Motor 2.5 TDI, výkon 144 kW
• s vadou motoru - není to dnes spolehlivý pracant pro rodinu a potřebuje péči 

Proč ho chtít? :-)

• Highline - pochopili jsme toto zdůrazňování předchozích majitelů a kamarádů až po koupi. Plně po pořízení nového auta. 16 let starý Highline má v něčem lepší výbavu, než 2020 plná palba Ford Tourneo :-).
• Tempomat
• 3zónová automatická klimatizace
• Kožené sedačky Alcantara
• Vyhřívané sedačky s opěrátky v přední řadě
• Otočné sedačky s opěrátky v druhé řadě
• Originál rozkládací stolek
• Nezávislé topení s dálkovým ovladačem 
• Odnímatelné tažné zařízení
• 16" prakticky nové letní pneu na původních hlinících
• disky navíc pro zimní gumy (zimní pneu koupené na jaře 2019 spolu s letními jsem už na podzim nenazouval a nechal si je na nové auto)
• Částečně odhlučněné od 2DIN.cz (dveře řidiče, oboje šoupačky)
• Nové rádio s CarPlay / AndroidCar a handsfree, původní orig autoradio přibalím také

Jak jsme se o ně starali?

• Olej každých maximálně 15 tisíc km
• Nerozumím tomu, co chtěli v servisu dělat, to dělali :-)
•  2020
  • Alternátor (repas)
  • Zadní brzdové destičky nové
  • Přední brzdové destičky zbroušené
  • Baterka
• 2019
  • Vodní pumpa
  • Termostat
  • Tlumiče
  • Letní pneu
• 2018
  • Olejové čidlo
  • Parkovací senzory 
  • Zámky na šoupačkách (orig), zámky na předních dveřích (Fabia)

Kde jsou rezervy?

Je to děda, 405 tisíc, 16 let, takže ... 

• Nefunguje vyhřívání sedačky řidiče, neřešili jsme
• Nezávislé topení od pořízení odpojeno, nezkoušeli jsme
• Odpojené elektrické ovládání šoupaček předchozími majiteli, prý jen zlobilo, tj. šoupačky pouze na ruční pohon
• Interiér ve světlé kůži je po 16 letech, řekněme "zašlý"
• Drobné vady a vzhled odpovídající věku

Co je špatně - co vás čeká?

• Olej má zase 15 tisíc, potřebuje vyměnit
• Potřebuje nové přední brzdové destičky
• Vada motoru - to hlavní :/
  • Podle servisů zřejmě prasklá hlava motoru
  • Projev: auto neodvzdušňuje, do interiéru začne topení hřát velmi pozdě, auto si občas postěžuje na tlak oleje (při zahřátém motoru po poklesu otáček pod 2 tisíce)
  • Co jsme zkusili předtím: vodní pumpa, termostat, olejové čidlo .. viz seznam servisů, vždy to na kratší/delší čas zabralo. Od posledního projevu (stížnost na tlak oleje při poklesu otáček) už auto prakticky stojí, do pořízení nové dodávky jsme se jako rodina už raději vždy vmáčkli do našeho druhého kombík auta.
  • Co se neděje: auto v pohodě startuje, voda nemizí, motor se nepřehřívá - prostě šlape

Cena
Snažil jsem se zohlednit potřebu nového oleje, předních destiček a hlavně řešení hlavy motoru s nějakým rizikem, že toho může být víc (auto má přes 400 000 km...). Můžeme o ní diskutovat.